機場氣象站——一款賦能智慧交通建設的隧道氣象站2025+派+送

　　機場氣象站——一款賦能智慧交通建設的隧道氣象站2025+派+送【推薦型號JC-GQX8——山東九丞智能科技，提供高品質設備，提供一站式服務解決方案，深受廣大用戶的好評和認可】在智慧交通體系中，交通自動氣象站作為重要的感知終端，其連續輸出的標準化氣象數據可與交通監控系統、導航系統、車路協同系統等深度融合。例如，將實時氣象數據接入車載導航 APP，可為駕駛員提供 “氣象 + 路線" 個性化導航建議，避開氣象災害影響路段；通過車路協同技術，將路面結冰、低能見度等預警信息直接推送至車輛，實現 “提前預警、主動避險"。此外，長期連續的氣象觀測數據還可為交通基礎設施規劃、設計提供參考，例如在橋梁、隧道等關鍵工程建設中，結合歷史氣象數據優化設計方案，提升設施的耐久性和安全性，推動交通行業向智能化、精細化、安全化方向高質量發展。

　　一、產品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通等部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

　　公路氣象站系統組成：能見度傳感器、遙感式路面狀況傳感器、氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

　　二、產品特點

　　1.能見度儀：由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術參數

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%）分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm

　　8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

　　型號LM1檢測距離及檢測區域直徑2-8米；23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V；0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC；濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現象（選配）路面溫度：-40oC至+60oC天氣現象:雨；雪；大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

　　9、生產企業具有ISO質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證

　　10、生產企業具有計算機軟件注冊證書

　　11、生產企業為3A等級信用企業